Titre

Venise, trois-mâts à quai devant l'entrée de l'arsenal.

Datation

Vers 1860

Datation min.

1855

Datation max.

1865

Commentaire datation

Photographe professionnel

Auteur du cliché

Inconnu

Fonction

Photographe professionnel

Mention d’édition

Vers 1860

Editeur

Non identifié

Série

Venise (Non identifié)

Distributeur

Inconnu

Laboratoire photographique

Venise

Légende sur document

50 Arsenal avec batiment Venise

Commentaire légende

Pas certain du numéro d'ordre, qui est ambigu

Localisation

Lieu

Venise

Architecture

Arsenal , Créneau , Entrée de port , Maison , Rempart , Tour

Personne photographiée

garçon

Milieu - Environnement

Navire de ligne

Texte au recto

CLEM - Archéovision

Verso inscrit

non

Texte au verso

50 Arsenal avec batiment Venise

Analyse du document

Un trois-mâts de ligne, à un seul pont, est amarré sur le rio dell’Arsenale, devant la Porte de Terre célèbre depuis les XVIe et XVIIe siècles. Etonnant pour qui connaît Venise aujourd’hui. Le tirant d’eau est donc ici assez important en ce XIXe siècle. Au vu des « sabords » percés sur son flanc (les petites trappes ouvertes au niveau de la partie blanche, servant à passer les bouches des canons), nous sommes en présence d’un navire militaire relativement ancien pour l’époque. La partie plus claire au bas de sa coque, indique qu’il est amarré là « lège », c’est-à-dire très allégé pour être à ce point au-dessus de sa ligne de flottaison : il a vraisemblablement été désarmé, au sens militaire du terme, à savoir déchargé de ses canons, pour de pas « crocher » le fond. Les taus (ou toiles) qui recouvrent son pont permettent de supposer qu’il est ici désarmé pour servir de navire d’instruction de la marine. Seules quelques voiles demeurent d’ailleurs, ferlées, sur ses mâts. Remarquons en outre que, s’il n’a pu pénétrer jusqu’à proximité de la porte, c’est grâce au fait le pont, enjambant l’entrée du rio, n’était pas encore édifié (sans doute remplacé par un pont mobile en bois). Mais à quelle Marine ce vaisseau appartient-il ? La photo date des environs de 1860. Pour quiconque n’est pas familier de l’Histoire italienne, un petit rappel s’impose. Jusqu’en 1866, Venise et la Vénétie sont rattachées à l’Empire Autrichien ; à la suite de la défaite que les Prussiens leur imposent cette année-là lors de la bataille de Sadowa, la Vénétie est d’abord rétrocédée à la France de Napoléon III, puis au Royaume d’Italie, après que la population se soit prononcée pour cette solution par référendum. On doit préciser que l’arsenal de Venise eut, avec l’Autriche, un lien particulier. En effet, lors de la première occupation autrichienne, de 1797 à 1806, l’Empire austro-hongrois, qui n’avait jusque-là qu’une marine de second rang, s’appuya sur Venise pour se construire une véritable marine de guerre. Ainsi, jusqu’en 1806, l’arsenal de Venise fournira l'essentiel du contingent naval autrichien, si bien qu'elle fut alors appelée la Marine austro-vénitienne. Pour Venise, l’arsenal ne fut pas un simple chantier naval : pendant une dizaine de siècles, il fut l’outil principal de sa domination sur la Méditerranée orientale, sans lequel la Sérénissime n’aurait pas pu bâtir son incroyable développement commercial. En ce lieu, la Venise primitive avait établi un premier chantier naval dès le VIIIe siècle. Là, par exemple, elle construisit pour l’Empire byzantin les ancêtres des caraques, galères et galéasses, qui y furent ensuite produites pendant plusieurs siècles. Puis, après la création du Grand Conseil de la Cité, cette assemblée fit creuser ici, entre 1143 et 1169, la darse vieille (Darsena vecchia) et édifier le premier véritable arsenal (Arsenale vecchio). Ainsi, en 1204, cet établissement fabriqua en ce lieu les navires qui vont transporter les chevaliers de la quatrième croisade. Enfin, entre 1304 et 1325, le chantier est agrandi de l’arsenal neuf (Arsenale nuovo) et de la darse neuve (Darsena nuova). Une zone de 25 hectares est alors créée, entourée de murailles qu’une porte monumentale protège de toute intrusion, et notamment de l’espionnage : les secrets de construction y sont bien gardés, comme plus tard ceux des verriers de Murano… Aux XIVe et XVe siècles, l’arsenal devient le plus grand chantier naval du monde occidental, en s’appuyant sur un système original et innovant : l’Etat vénitien met aux enchères auprès des marchands l’usage commercial des galères militaires, ainsi rentabilisées en temps de paix, mais mobilisables à tout moment en cas de conflit. En même temps, on conserve sur pied de guerre une réserve de 100 galères en état de fonctionnement immédiat. A la fin du XVIIIe siècle, la République de Venise a perdu une grande partie de sa puissance. Le Directoire français entreprend la conquête de l’Italie du Nord ; le 16 novembre 1796, le général Bonaparte entre dans Venise et pénètre dans l’arsenal. Toutefois cette occupation ne dure guerre : le 17 novembre 1797, le traité de Campo Formio impose à la France de céder la Vénétie à l’Autriche. A ce moment, l’Empire austro-hongrois, qui n’avait jusque-là qu’une marine de second rang, va s’appuyer sur l’arsenal de Venise pour bâtir une véritable marine de guerre. Ainsi, jusqu’en 1806, Venise fournira l'essentiel des forces navales autrichiennes, si bien que l’on parle alors de Marine austro-vénitienne. Après un « intermède » de nouvelle occupation française par Napoléon, de 1806 à 1814, le congrès de Vienne rend la Vénétie à l’Autriche en 1815. Cette occupation prendra fin en 1866 à l’issue de la bataille de Sadowa : l’Autriche doit s’y incliner devant la Prusse, tandis que les Italiens harcèlent les troupes autrichiennes. Acculé, l’Empire austro-hongrois restitue la Vénétie à son dernier « possesseur » : la France. Par référendum, les Vénitiens se prononcent alors pour un rattachement à l’Italie. Napoléon III, sensible aux mouvements de l’indépendance italienne, accepte ce verdict et consent au rattachement de la Vénétie au Royaume d’Italie le 22 septembre 1866.

Bibliographie

https://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_de_Venise

Etat de conservation

bon

Support

Photographies collées sur carton

Info développement

Positif

Info couleur

Noir et Blanc

Propriétaire

M. Calvelo

Auteur de la numérisation

M. Calvelo

Type de stéréoscopie sauvegardée

Anaglyphe (bleu / rouge)

Créateur du dépôt

CLEM

Date de dépôt

Octobre 2018

Lot

LOT37_CALVELO

Livraison

LIVRAISON_01

Contributeur à valider

José Calvelo et Christian Bernadat

Nom usuel

CAL0078

Auteur

Inconnu

Titre

Venise, trois-mâts à quai devant l'entrée de l'arsenal.

Date de création

Vers 1860

Légende

50 Arsenal avec batiment Venise

Ville

Venise

Région

Vénétie

Pays

Italie

Fournisseur

CLEM - Archéovision

Auteur de la description

José Calvelo et Christian Bernadat